Il y a deux flacons car tu a deux roues normalement une devant et l'autre à l'arrière. Oui tu peut mettre tes tube type en tubeless. Avec un compresseur comme le Airshot Tubeless. Par contre, pour les pneus, c'est soit tubetype, soit tubeless … Pour les bombes je n'ai jamais utilisées. J'en ai lu des pages sur ce sujet sur internet, et beaucoup montent des pneus tubeless sur des jantes tubetype sans mettre de chambre à air. en passant, lors d'un changement d'un pneu, il est conseillé de monter une chambre neuve, surtout quand le véhicule atteint des vitesses pratiquées sur les autoroutes allemandes, mais le coup du montage chambre/jante tube type/pneu tubeless, n'est pas vraiment connu de beaucoup de professionnels, Il vous faudra: une jante adapté « tubeless ready » ( pas oublier le fond de jante pour tubeless !!) C'est pour ça que j'ai des vraies roues tubeless, pour ne pas me prendre la tête au montage. Avec une pompe à pieds à 4 bars. Si vous êtes à la recherche d’un pneu qui fera preuve d’une grande performance pour votre vélo, le pneu tubeless répondra à vos attentes. Peut-on installer un pneu tubeless sur une roue vélo ordinaire ? Oui, le préventif est le seul liquide à mettre, je te conseille le caffelatex. Comme pour une jante tubeless, on pourra aussi monter un pneu tubetype, mais en ajoutant une chambre à air. Une roue de vélo ordinaire n’est pas prévue pour un montage tubeless ou tubeless ready. Pour transformer une jante tubetype en jante tubeless, tu achètes un kit tubeless (Stan's/Notube, Eclipse...) qui se compose d'un "fond de jante" étanche à "coller" sur la jante, d'une pipette et, évidemment, du liquide qui va permettre de parfaire l'étanchéité. Donc comme le dit Davelpec il faudra impérativement du liquide préventif. Comme tu dis, faut en vouloir. A priori, il ne s’agit pas d’une jante compatible tubeless. Si vous étiez en chambre à air et que voulez passer votre VTT en pneu tubeless. Si vous n'en possédez pas, prenez une cartouche de Co2 de 16g pour le gonfler. 12/ Gonflez le pneu. Par contre ton pneu est "tubetype" ce qui veut dire que les flancs ne sont pas forcément 100% étanches. Le tubeless (roues sans chambre à air) offre plusieurs avantages comme la réduction du risque de crevaison ou la possibilité de rouler à basse pression. Entre vos doigts ou bien sur le vélo, pour que le préventif puisse se diffuser de façon homogène sur l'ensemble de la surface du pneu. Dorénavant, vous n’en avez plus besoin grâce aux pneus tubeless. kit conversion tubeless weldtite avec preventif 240ml, 2 valves presta 55mm, fond de jante adhesif 25mm, demonte pneu, liquide montage pneu - pour transformer 2 roues 27.5"/29" tubetype en tubeless… un kit de conversion tubeless: exemple :ici; un pnu tubeless ready; du préventif Les caractéristiques de ce type de pneu vous permettront, en effet, d’utiliser votre vélo …